Discussion about this post

User's avatar
Necil Engur's avatar

Sevgili Halimcim,

Selfi çekimin güzel olmuş.

Yeni gözlüklerin çok yakışmış.

Yemek sofralarınız çok güzel görünüyor, afiyet olsun.

Torunlara, çocuklara, Sevgili Meliz’e çok selamlar.

Çin’deki yapım maliyetlerinin, işçilik ve üretim maliyetlerinin düşük olmasından dolayı çok düşük çıktığını başından okuyorum. Sen de yazınca teyit etmiş olduk.

Türkiyede benzer köprülerin maliyetleri olarak 1970lerde yapılan Boğaz Köprüsü 21 Milyon dolara, 1980 lerde yapılan Fatih Sultan Mehmet köprüsü 125 Milyon dolara, yeni yapılan Çanakkale Köprüsü 2.7 Milyar dolara, Avrasya Tüneli 1.2 milyar dolara mal olmuş.

Tabii açıklık büyüdükçe maliyet artar ama Türkiye’deki fiyatların, hele hele son zamanlarda Yap İşlet Devret modeli ile yapılan yapıların maliyetleri çok anormal olmaya başladı. Maliyetleri karşılaştırmak imkansız hale dönüştü. Kaldı ki YİD modelinde bir de “Garanti Ödemeleri” var. İşletme süreleri uzayınca bu miktarlar artıyor ne yazık ki. O nedenle maliyet karşılaştırması imkansız hale geliyor.

Bununla beraber, ben kişisel olarak Çin’deki yapım maliyetlerinin normal olduğunu düşünüyorum.

Buna rağmen Enka’da çalışmış bir sınıf arkadaşım Çin’de birkaç sene çalışmıştı. Ondan durumu daha net olarak öğrenip, öğrendiklerimi burada net olarak tekrar sana yazacağım.

Selam ve sevgilerimle.

Expand full comment
Doğan T's avatar

Tebrikler emeğinize sağlık

Expand full comment
3 more comments...

No posts